2025年1月2日・3日に開催された第101回東京箱根間往復大学駅伝競走。青山学院大学が総合タイム10時間41分19秒の大会新記録で総合優勝を飾り、駒澤大学が復路優勝、國學院大學が総合3位に入りました。5区の若林宏樹、6区の野村昭夢をはじめ、各区間で生まれた好記録も大きな注目を集めた大会です。
2026年10月現在、第102回大会の記録も確定しており、青山学院大学は総合10時間37分34秒という新たな歴代最高タイムを樹立しています。この記事では、第101回大会の総合順位、往路・復路の結果、区間賞と区間記録を整理するとともに、2026年の最新記録や歴代総合タイムとの比較から、箱根駅伝の勢力図がどう変化したのかを振り返ります。
【第101回箱根駅伝2025速報】総合順位と全20大学の最終結果

第101回箱根駅伝は、2025年1月2日から3日にかけて開催されました。東京・大手町をスタートし、神奈川県箱根町の芦ノ湖を往復する全10区間、217.1kmの戦いです。
大会公式記録によると、優勝したのは青山学院大学。総合タイムは10時間41分19秒で、従来の大会記録を更新しました。2位の駒澤大学には2分48秒差をつけ、3位には國學院大學が入りました。
特に注目したいのは、3位と4位の接戦です。國學院大學は10時間50分47秒、早稲田大学は10時間50分57秒。わずか10秒差で表彰順位が決まりました。
第101回大会の総合順位は以下のとおりです。
| 順位 | 大学名 | 総合タイム | 往路タイム | 復路タイム |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 青山学院大学 | 10:41:19 | 5:20:01 | 5:21:18 |
| 2位 | 駒澤大学 | 10:44:07 | 5:23:17 | 5:20:50 |
| 3位 | 國學院大學 | 10:50:47 | 5:25:26 | 5:25:21 |
| 4位 | 早稲田大学 | 10:50:57 | 5:22:30 | 5:28:27 |
| 5位 | 中央大学 | 10:52:49 | 5:21:48 | 5:31:01 |
| 6位 | 城西大学 | 10:53:09 | 5:25:58 | 5:27:11 |
| 7位 | 創価大学 | 10:53:35 | 5:23:38 | 5:29:57 |
| 8位 | 東京国際大学 | 10:54:55 | 5:28:34 | 5:26:21 |
| 9位 | 東洋大学 | 10:54:56 | 5:27:53 | 5:27:03 |
| 10位 | 帝京大学 | 10:54:58 | 5:29:28 | 5:25:30 |
| 11位 | 順天堂大学 | 10:55:05 | 5:28:40 | 5:26:25 |
| 12位 | 日本体育大学 | 10:56:22 | 5:28:03 | 5:28:19 |
| 13位 | 立教大学 | 10:58:21 | 5:27:27 | 5:30:54 |
| 14位 | 中央学院大学 | 11:00:13 | 5:28:37 | 5:31:36 |
| 15位 | 法政大学 | 11:03:16 | 5:31:25 | 5:31:51 |
| 16位 | 神奈川大学 | 11:07:28 | 5:33:39 | 5:33:49 |
| 17位 | 専修大学 | 11:08:53 | 5:36:50 | 5:32:03 |
| 18位 | 山梨学院大学 | 11:09:40 | 5:31:03 | 5:38:37 |
| 19位 | 大東文化大学 | 11:10:38 | 5:33:44 | 5:36:54 |
| 20位 | 日本大学 | 11:11:50 | 5:33:04 | 5:38:46 |
※関東学生連合は参考記録で、大学別の正式な総合順位には含まれません。
上位争いでは、青山学院大学と駒澤大学が10時間台前半の記録を残した一方、3位から10位までは約4分の範囲に8大学が集中しました。特に國學院大學と早稲田大学の10秒差は、各区間でのわずかなタイム差が最終順位に直結する駅伝の厳しさを示しています。
【往路・復路結果】青学が往路優勝、駒澤が復路優勝を獲得
往路:青山学院大学が5時間20分01秒で首位往路は1区から5区までの107.5km。青山学院大学が5時間20分01秒で優勝しました。
往路2位は中央大学の5時間21分48秒、3位は早稲田大学の5時間22分30秒。駒澤大学は5時間23分17秒で4位、國學院大學は5時間25分26秒で6位でした。
青山学院大学は4区の太田蒼生が1時間00分24秒で区間賞を獲得。続く5区では若林宏樹が1時間09分11秒で区間賞を記録しました。山上りの重要区間で連続して好走を見せ、往路優勝につなげています。
往路で重要だったのは、単に先頭で芦ノ湖に到着したことだけではありません。復路に向けて貯金を確保し、後続チームに追う立場を強いたことです。
復路:駒澤大学が5時間20分50秒で優勝復路は6区から10区までの109.6km。ここで存在感を示したのが駒澤大学でした。
駒澤大学は5時間20分50秒で復路優勝。大学としての復路新記録を樹立しました。青山学院大学も5時間21分18秒の好タイムで復路2位に入っています。
駒澤大学では7区の佐藤圭汰が1時間00分43秒を記録し、区間新記録で区間賞を獲得。復路の流れを引き寄せる走りとなりました。
ただし、復路だけで32秒上回った駒澤大学も、往路終了時点で青山学院大学につけられた3分16秒差を完全には埋められませんでした。最終的な総合タイム差は2分48秒です。
この結果は、箱根駅伝が往路だけ、復路だけの勝負ではないことを改めて示しました。片方の区間で圧倒的な結果を残しても、もう片方で生じた差を取り返せるとは限りません。
【箱根駅伝2025区間順位】全10区間の区間賞と注目記録
第101回大会では、10区間すべてで異なる展開が生まれました。青山学院大学は5区間で区間賞を獲得。中央大学や東京国際大学、駒澤大学、城西大学なども区間賞を獲得し、各校のエースが力を発揮しました。
大会公式の区間賞記録を整理すると、次のようになります。
- 1区:吉居駿恭(中央大学)1時間01分07秒
- 2区:エティーリ(東京国際大学)1時間05分31秒
- 3区:本間颯(中央大学)1時間00分16秒
- 4区:太田蒼生(青山学院大学)1時間00分24秒
- 5区:若林宏樹(青山学院大学)1時間09分11秒
- 6区:野村昭夢(青山学院大学)56分47秒
- 7区:佐藤圭汰(駒澤大学)1時間00分43秒
- 8区:塩出翔太(青山学院大学)1時間04分14秒
- 9区:桜井優我(城西大学)1時間08分27秒
- 10区:小河原陽琉(青山学院大学)1時間08分27秒
青山学院大学は4区、5区、6区、8区、10区で区間賞を獲得しました。往路の山上りと復路の山下りを含め、複数の区間で優位に立ったことが総合優勝の大きな要因です。
5区・若林宏樹が区間賞を獲得5区は小田原から芦ノ湖までを走る山上りの区間です。標高差の大きいコースで、選手には持久力だけでなく、上り坂に対応する脚力やペース配分も求められます。
青山学院大学の若林宏樹は1時間09分11秒で区間賞を獲得しました。4区の太田蒼生に続く好走で、青山学院大学の往路優勝を決定づける走りとなりました。
5区は従来から箱根駅伝の勝敗を左右する重要区間です。平地のスピードだけでは測れない山上りへの適性が、チームの順位に大きく影響します。
6区・野村昭夢が56分47秒の区間新記録5区と対照的なのが、芦ノ湖から小田原へ向かう6区です。急な下り坂が続き、スピードを維持しながら身体への負担を抑える技術が求められます。
青山学院大学の野村昭夢は、6区で56分47秒を記録。従来の記録を更新する区間新記録で区間賞を獲得しました。
5区の若林と6区の野村が連続して区間賞を獲得したことは、第101回大会を象徴する出来事の一つです。山上りと山下りの両方で結果を残したことが、青山学院大学の安定したレース運びにつながりました。
【注目選手を検証】黒田朝日・若林宏樹・野村昭夢の記録と実績
黒田朝日:2025年2区の区間順位と2026年の区間新記録青山学院大学の黒田朝日は、箱根駅伝を代表する注目選手の一人です。ただし、2025年大会の黒田については、検索情報と実際の記録を区別する必要があります。
第101回大会で黒田が担当したのは2区。記録は1時間05分44秒、区間3位でした。2区の区間賞は東京国際大学のエティーリで、1時間05分31秒です。
つまり、黒田朝日が2025年の2区で区間記録を樹立したという情報は正確ではありません。
一方、2026年の第102回大会では、黒田は5区を担当。1時間07分16秒で走り、従来の記録を更新する区間新記録を樹立しました。
2025年の2区での安定した走りから、翌年の山上りで歴代最高記録を更新する走りへ。黒田の記録を追う際は、出場大会と担当区間を分けて確認することが重要です。
若林宏樹:2025年5区の区間賞で往路優勝に貢献若林宏樹は第101回大会で5区を担当し、1時間09分11秒で区間賞を獲得しました。
2025年の若林の記録は区間賞ですが、2026年時点での5区歴代区間記録ではありません。2026年大会で黒田朝日が1時間07分16秒を記録したため、現在の区間記録は黒田が保持しています。
区間賞はその大会で最も速い選手に与えられる評価であり、歴代区間記録は過去の大会を含めた最速タイムです。この2つは混同されやすいものの、意味は異なります。
野村昭夢:6区の区間記録は2026年も維持野村昭夢が2025年に記録した56分47秒は、2026年の第102回大会終了後も6区の歴代区間記録として残っています。
2026年大会の6区では創価大学の小池莉希が56分48秒で区間賞を獲得しましたが、野村の記録には1秒届きませんでした。
わずか1秒の差とはいえ、長距離の駅伝では非常に大きな意味を持ちます。野村の記録が現在も残っていることは、2025年の6区の走りがいかに優れたものだったかを示しています。
【2026年最新記録】第102回大会と歴代総合タイムを比較
2026年1月に開催された第102回箱根駅伝では、青山学院大学が再び総合優勝を果たしました。総合タイムは10時間37分34秒。第101回大会の10時間41分19秒を3分45秒更新する歴代最高記録です。
2025年と2026年の青山学院大学の記録を比較すると、次のようになります。
- 2025年・第101回:総合10時間41分19秒、往路5時間20分01秒、復路5時間21分18秒。
- 2026年・第102回:総合10時間37分34秒、往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒。
2026年は往路で1分53秒、復路で1分52秒短縮しました。特定の一方だけで大きくタイムを縮めたのではなく、往路・復路の両方で改善した結果が総合記録の更新につながっています。
2026年時点の歴代総合タイムTOP3- 1位・第102回(2026年):青山学院大学、10時間37分34秒。
- 2位・第101回(2025年):青山学院大学、10時間41分19秒。
- 3位・第100回(2024年):青山学院大学、10時間41分25秒。
歴代総合タイムの上位3記録を青山学院大学が独占しています。2025年の記録は2024年の記録を6秒更新し、さらに2026年にはそこから3分45秒も短縮しました。
2026年大会終了時点の歴代区間記録日本テレビの大会記録に掲載されている第102回大会終了時点の区間記録は以下のとおりです。
- 1区:青木瑠郁(國學院大學)1時間00分28秒・2026年
- 2区:キムタイ(城西大学)1時間05分09秒・2026年
- 3区:イェゴン・ヴィンセント(東京国際大学)59分25秒・2020年
- 4区:イェゴン・ヴィンセント(東京国際大学)1時間00分00秒・2023年
- 5区:黒田朝日(青山学院大学)1時間07分16秒・2026年
- 6区:野村昭夢(青山学院大学)56分47秒・2025年
- 7区:佐藤圭汰(駒澤大学)1時間00分43秒・2025年
- 8区:塩出翔太(青山学院大学)1時間03分45秒・2026年
- 9区:中村唯翔(青山学院大学)1時間07分15秒・2022年
- 10区:佐藤圭汰(駒澤大学)1時間07分31秒・2026年
注目すべきなのは、2025年大会で生まれた野村昭夢の6区記録や佐藤圭汰の7区記録が、2026年大会後も歴代最高として残っている点です。
一方、5区では2025年の若林宏樹の区間賞記録を、翌年に黒田朝日が大幅に更新しました。区間ごとに記録の更新状況が異なるため、総合タイムだけでなく個別区間の推移を見ることで、箱根駅伝の競技レベルの変化がより明確になります。
【公式記録速報の見方】順位・区間順位・区間記録の違いを整理
箱根駅伝の速報を確認するとき、混同しやすいのが「総合順位」「区間順位」「区間記録」の3つです。それぞれ意味が異なります。
- 総合順位:10区間すべての合計タイムによって決まる大学の最終順位。
- 区間順位:各区間を走った選手のタイムを比較した順位。
- 区間記録:各区間で過去の大会を含めて記録された歴代最速タイム。
例えば、若林宏樹は2025年の5区で区間賞を獲得しましたが、2026年には黒田朝日が歴代区間記録を更新しています。この場合、若林の区間賞という実績が消えるわけではありません。
また、駅伝中継で表示される通過順位は、その時点でのチームの位置を示すものです。最終的な総合順位は、10区終了後の確定記録で確認する必要があります。
信頼性の高い公式記録の確認先過去の大会結果や区間記録を確認する場合は、次の情報源が参考になります。
- 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト:大会別の総合順位、往路・復路タイム、大学別の出場選手と区間記録、歴代ランキングを確認できます。
- 日本テレビ・箱根駅伝番組公式サイト:大会記録、歴代区間記録、各区間の最速タイムを確認できます。
- 関東学生陸上競技連盟:大会運営や競技記録に関する公式情報を確認する際の重要な情報源です。
- 各大学の陸上競技部公式発表:所属選手の区間成績やチームの大会結果を確認できます。
特に過去大会の記録を調べる場合は、ニュース記事の速報だけで判断せず、大会公式サイトの確定記録と照合するのが確実です。
【箱根駅伝2025速報】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:箱根駅伝2025の総合優勝はどこの大学ですか?
A1:青山学院大学です。第101回大会で10時間41分19秒の大会新記録を樹立しました。2位は駒澤大学、3位は國學院大學です。
Q2:2025年の箱根駅伝で往路優勝・復路優勝した大学は?
A2:往路優勝は青山学院大学で、タイムは5時間20分01秒です。復路優勝は駒澤大学で、タイムは5時間20分50秒でした。
Q3:2025年の5区と6区の区間賞は誰ですか?
A3:5区は青山学院大学の若林宏樹が1時間09分11秒、6区は同じく青山学院大学の野村昭夢が56分47秒で区間賞を獲得しました。野村の56分47秒は2026年大会終了時点でも6区の歴代区間記録です。
Q4:黒田朝日は2025年の2区で区間新記録を出しましたか?
A4:いいえ。2025年の黒田朝日は2区で1時間05分44秒を記録し、区間3位でした。2026年の第102回大会では5区で1時間07分16秒を記録し、5区の区間新記録を樹立しています。
Q5:2026年時点の箱根駅伝の歴代総合最高記録は?
A5:青山学院大学が第102回大会で記録した10時間37分34秒です。2025年の第101回大会の記録10時間41分19秒を3分45秒更新しました。
第101回箱根駅伝は、青山学院大学が総合10時間41分19秒の大会新記録で優勝した大会でした。駒澤大学は復路優勝を果たし、國學院大學は総合3位。往路と復路で異なる大学が首位に立つ、見応えのあるレースとなりました。
個人では、若林宏樹の5区区間賞、野村昭夢の6区区間新記録、佐藤圭汰の7区区間新記録が印象的な結果として残っています。特に野村の56分47秒は2026年大会終了後も歴代最高記録です。
さらに2026年の第102回大会では、青山学院大学が総合10時間37分34秒を記録。2025年の大会記録を3分45秒更新し、歴代総合タイムの頂点に立ちました。
箱根駅伝の結果を正確に理解するには、総合順位だけでなく、往路・復路の成績、区間賞、歴代区間記録を分けて見ることが大切です。2025年の結果は、2026年の新記録と比較することで、選手や大学の成長、そして大会全体の競技レベルの変化を読み解く重要な資料になっています。
次回大会を楽しむ際にも、単純な優勝予想だけでなく、山上り・山下りの適性や各大学の区間配置、歴代記録との距離に注目すると、箱根駅伝をさらに深く楽しめます。
主な記録照合資料: 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの第101回・第102回大会結果、歴代総合タイムランキング、区間賞記録、日本テレビの大会記録、駒澤大学陸上競技部の大会報告。