箱根駅伝予選会2026最新結果！第103回の通過10校と全45校を徹底解説

2026年10月17日、第103回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）の予選会が東京都立川市で開催された。2027年1月の本大会出場権を懸け、45大学がハーフマラソンで激突。東洋大学が10時間31分30秒でトップ通過を果たし、中央学院大学、東海大学、専修大学などとともに本大会への切符を手にした。一方、10位の法政大学と11位の国士舘大学の間には1分46秒の差が生まれ、最後の出場枠を巡る争いにも注目が集まった。

大会公式サイトでは10月5日に出場校・選手エントリー一覧、10月17日にスタートエントリー・欠場者リストと総合結果が公開された。個人成績では山梨学院大学のブライアン・キピエゴが1時間00分48秒でトップ。東洋大学の宮崎優は日本人最上位の4位、東京農業大学の前田和摩は7位に入った。さらに、第102回予選会（2025年）の結果と比較すると、各大学の勢力図にも変化が見えてくる。

【速報】第103回箱根駅伝予選会2026の結果！東洋大学が10時間31分30秒で首位通過

第103回箱根駅伝予選会は、2026年10月17日（土）午前8時30分にスタートした。舞台は東京都立川市。陸上自衛隊立川駐屯地を出発し、立川市街地を経由して国営昭和記念公園にフィニッシュする全長21.0975kmのハーフマラソンコースだ。

大会を制したのは、21年ぶりに予選会へ参戦した東洋大学だった。各校上位10人の合計タイムは10時間31分30秒。2位の中央学院大学に2分01秒の差をつける堂々の1位通過となった。

第103回の本大会出場権を獲得したのは、以下の10大学である。

• 東洋大学
• 中央学院大学
• 東海大学
• 専修大学
• 東京農業大学
• 山梨学院大学
• 大東文化大学
• 神奈川大学
• 日本体育大学
• 法政大学

今回の結果で特に目立ったのは、東洋大学の安定したチーム力だ。個人4位の宮崎優を筆頭に、10人全員が着実にタイムをまとめ、総合トップを獲得した。

また、前回の予選会で11位に終わった法政大学が10位に滑り込み、2年ぶりの本大会出場を決めた。一方、国士舘大学は11位。上位10校とそれ以外を分ける境界線の厳しさが、今回も浮き彫りになった。

なお、2026年10月31日時点では予選会の結果は確定しており、速報段階の途中順位ではなく、日本テレビと東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトが掲載する最終総合成績を基準に確認できる。

【出場校一覧】第103回の全45大学と10月17日のスタートエントリー・欠場者リスト

第103回予選会には45大学がエントリーした。関東学生陸上競技連盟が10月5日にエントリー情報を公表し、10月7日時点の修正反映版では、選手番号1番から692番までの登録情報が掲載されている。

今回のエントリー一覧は、大学名だけでなく、選手の氏名、学年、出身高校、登録陸協、資格記録などを確認できる資料だ。出場校の掲載順に整理すると、次のとおりとなる。

【出場校1～15】

• 中央学院大学
• 東海大学
• 神奈川大学
• 東洋大学
• 日本体育大学
• 東京国際大学
• 山梨学院大学
• 東京農業大学
• 大東文化大学
• 立教大学
• 法政大学
• 明治大学
• 専修大学
• 日本薬科大学
• 駿河台大学

【出場校16～30】

• 筑波大学
• 拓殖大学
• 芝浦工業大学
• 国士舘大学
• 上武大学
• 麗澤大学
• 明治学院大学
• 桜美林大学
• 平成国際大学
• 流通経済大学
• 武蔵野学院大学
• 亜細亜大学
• 東京経済大学
• 関東学院大学
• 慶應義塾大学

【出場校31～45】

• 育英大学
• 立正大学
• 国際武道大学
• 東京大学大学院
• 清和大学
• 東京大学
• 湘南工科大学
• 東京理科大学
• 千葉大学
• 一橋大学
• 埼玉大学
• 防衛大学校
• 横浜国立大学
• 高崎経済大学
• 東京都立大学

今回の特徴は、エントリーできる人数が従来の10～14人から10～16人に拡大されたことだ。ただし、実際にレースを走れるのは各大学10～12人。登録選手が増えたからといって、全員が出走できるわけではない。

10月17日発表のスタートリストと欠場者情報

大会当日の10月17日には、東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトがスタートリストと欠場者リストを掲載した。スタートリストには選手番号と氏名が記され、欠場者についてはDNS（Did Not Start）として区別されている。

欠場者リストは同日午前7時31分に出力された資料で、選手番号、氏名、学年、大学名、所属陸協が確認できる。エントリー段階の登録情報と、当日の出走状況を区別するうえで欠かせない資料だ。

主な掲載例として、中央学院大学では前原颯斗、保坂航平、西手新陽、吉田翔真、東洋大学では濱中尊、迎暖人、小名祐志、氷見練之介が欠場者リストに記載された。東京国際大学ではアモス・ベット、久保遼人、登松大和、永井大晟らも掲載されている。

一方、今回注目されたブライアン・キピエゴ、宮崎優、前田和摩は実際に出走し、それぞれ個人1位、4位、7位の成績を残した。

ここで注意したいのは、10月5日のエントリー一覧と10月17日のスタートリストは役割が異なることだ。前者は大会に登録された選手の情報、後者は大会当日の出走状況を確認するための資料である。欠場者を調べる際は、最終的な欠場者リストも合わせて確認したい。

【総合順位・合計タイム】東洋大1位、法政大10位、国士舘大11位の明暗

第103回箱根駅伝予選会の総合順位は、各大学の上位10人の合計タイムによって決定された。関東学生陸上競技連盟が公開した公式チーム成績では、東洋大学がトップ。中央学院大学と東海大学が続き、4位の専修大学までが10時間33分台でフィニッシュしている。

特に注目したいのは、3位の東海大学と4位の専修大学の差がわずか1秒だったこと、そして10位の法政大学と11位の国士舘大学の差が1分46秒だったことだ。

以下が第103回の上位15校の最終総合成績である。

この結果で象徴的なのは、法政大学の復活と国士舘大学の惜敗だ。法政大学は10時間40分08秒で10位に入り、最後の本大会出場枠を獲得。国士舘大学は10時間41分54秒で11位となり、わずか1分46秒届かなかった。

45校が競う大会では、エースの走力だけでなく、10番目の選手がどこまで粘れるかが勝敗を左右する。上位数人が好記録を出しても、残る選手のタイムが伸びなければ総合順位は上がらない。今回の結果は、予選会が個人競技の集合ではなく、大学全体の総合力を競う大会であることを改めて示している。

【個人成績】キピエゴが1位、宮崎優が日本人トップ、前田和摩も7位

第103回予選会では、外国人留学生と日本人選手の双方が存在感を示した。個人総合1位は山梨学院大学のブライアン・キピエゴ。1時間00分48秒という記録で、2年連続の個人トップとなった。

日本人選手では東洋大学の宮崎優が1時間01分05秒で4位に入り、最上位を記録。東京農業大学の前田和摩も1時間01分57秒で7位となり、トップ10入りを果たしている。

上位選手の成績は次のとおりだ。

• 1位：ブライアン・キピエゴ（山梨学院大学） 1時間00分48秒
• 2位：リチャード・エティーリ（東京国際大学） 1時間00分59秒
• 3位：ビニアム・テスファイゼラツィオン（武蔵野学院大学） 1時間00分59秒
• 4位：宮崎優（東洋大学） 1時間01分05秒
• 5位：デニス・キプルト（日本薬科大学） 1時間01分15秒
• 6位：ブライアン・キプトゥーブシューアキットゥ（麗澤大学） 1時間01分32秒
• 7位：前田和摩（東京農業大学） 1時間01分57秒
• 8位：スティーブン・レマイヤン（駿河台大学） 1時間02分02秒
• 9位：ラファエル・ロンギサ（拓殖大学） 1時間02分04秒
• 10位：永本脩（東海大学） 1時間02分19秒

キピエゴは2年連続の個人トップ

キピエゴは2025年10月18日に開催された第102回予選会でも、1時間00分16秒で個人1位を獲得している。今回もトップとなり、2年続けて予選会の個人王者に輝いた。

ただし、今回の記録は前年より32秒遅い。個人記録は天候や気温、レース展開などの影響を受けるため、単純なタイム比較だけで選手の実力変化を判断することはできない。それでも、2年連続でトップを確保した安定感は大きな評価材料になる。

宮崎優が東洋大学のトップ通過を支える

宮崎優は1時間01分05秒で日本人最上位の4位。東洋大学の総合1位を支えた重要な存在だ。

注目したいのは、宮崎の個人順位だけではない。東洋大学は個人トップ3に入る選手がいない状況でも、上位10人の合計で他大学を上回った。個人の突出した走力と、チーム全体の選手層は必ずしも一致しないことを示す結果だった。

前田和摩は東京農業大学を5位へ導く走り

東京農業大学の前田和摩は7位、1時間01分57秒。個人トップ10に入る走りを見せ、チームも総合5位で本大会出場を決めた。

前田は1万メートルで27分21秒52の日本人学生歴代トップ記録を持つ選手としても知られる。長距離トラックで培ったスピードをハーフマラソンでも発揮し、東京農業大学の上位進出に貢献した。

本大会では、こうした個人上位選手が各大学のエース区間でどのような役割を担うかが見どころとなる。

【前回2025年との比較】第102回予選会の総合順位と歴代記録を振り返る

第103回の結果を理解するうえで欠かせないのが、2025年10月18日に開催された第102回箱根駅伝予選会だ。前回は中央学院大学が10時間32分23秒で1位通過し、順天堂大学、山梨学院大学、日本大学などが続いた。

第102回の本大会出場校と総合順位は次のとおりだった。

• 1位：中央学院大学（10時間32分23秒）
• 2位：順天堂大学（10時間32分35秒）
• 3位：山梨学院大学（10時間32分44秒）
• 4位：日本大学（10時間32分57秒）
• 5位：東海大学（10時間34分07秒）
• 6位：東京農業大学（10時間34分59秒）
• 7位：神奈川大学（10時間36分07秒）
• 8位：大東文化大学（10時間36分12秒）
• 9位：日本体育大学（10時間36分14秒）
• 10位：立教大学（10時間36分56秒）

11位は法政大学で10時間37分13秒。立教大学との差はわずか17秒だった。前回は最後の1枠をわずかな差で逃した法政大学が、今回10位に入って本大会復帰を果たした点は、2大会を比較するうえで特に興味深い。

チーム1位の記録も変化している。第102回は中央学院大学の10時間32分23秒、第103回は東洋大学の10時間31分30秒。今回のトップタイムは前回より53秒速い。

歴代の予選会成績から見る勢力図

近年の予選会では、トップ通過校が毎年入れ替わっている。

第101回（2024年）は立教大学が10時間52分36秒で1位。第102回（2025年）は中央学院大学が10時間32分23秒でトップとなり、第103回（2026年）は東洋大学が10時間31分30秒で首位を獲得した。

また、個人記録では第102回のキピエゴが1時間00分16秒、第103回も同じキピエゴが1時間00分48秒でトップ。個人上位の顔ぶれが安定している一方、チーム総合順位には変動が生じている。

大会公式サイトは2026年10月15日に「過去の記録」ページをリニューアルした。歴代の予選会記録や過去の大会結果を確認する際は、開催年だけでなく大会回数、距離、選考条件も合わせて見る必要がある。

とりわけ、個人の最速記録と大学の総合記録は別の指標だ。個人トップの選手を擁する大学が必ずしもチーム1位になるわけではない。2026年の山梨学院大学はキピエゴが個人1位だったものの、チーム順位は6位だった。この違いこそ、箱根駅伝予選会の奥深さである。

【選考方式と2027年本大会】通過条件と注目大学、2028年の制度変更

箱根駅伝予選会は、各大学から選ばれた選手が同時にハーフマラソンを走り、大学ごとの総合タイムを競う方式だ。個人順位だけで本大会出場が決まるわけではない。

予選会の出場資格と選考ルール

第103回大会の競技要項では、次の条件が定められていた。

• 出場資格は関東学生陸上競技連盟の2026年度男子登録者であること。
• 予選会と箱根駅伝本大会への出場回数は通算4回未満。
• 各大学のエントリー人数は10人以上16人以下。
• 実際に出走できる人数は10人以上12人以下。
• エントリー選手全員が1万メートル34分00秒以内、またはハーフマラソン73分00秒以内の公認記録を持つこと。
• 各大学の上位10人の合計タイムによって上位10校を選出する。

順位の決め方にも明確なルールがある。まず上位10人の合計タイムが少ない大学を上位とする。同タイムの場合は上位10人の合計順位を比較し、それでも決まらなければ各大学の最上位選手の順位で決定する。

つまり、エースが好記録を出すだけでは不十分だ。チームの10番手まで安定した選手を揃えられるかが、予選突破の大きなポイントになる。

立川のコースは後半の粘りが重要

コースは陸上自衛隊立川駐屯地をスタートし、立川市街地を経由して国営昭和記念公園でゴールする21.0975km。午前8時30分スタートという早朝のレースだ。

日本テレビのコース紹介によると、駐屯地内の滑走路を走る序盤は距離感をつかみにくく、市街地では曲がり角や位置取りがポイントになる。さらに13.9km付近からの昭和記念公園内ではアップダウンが増え、最後まで脚を残せるかが問われる。

特に重要なのが、各校の9番手、10番手の選手だ。個人上位に入るエースがいても、後方の選手が大きく遅れれば総合タイムに影響する。予選会の観戦では、先頭集団だけでなく、各大学の10人目がどの位置でフィニッシュするかにも注目したい。

2027年1月の第103回本大会で注目したいポイント

第103回箱根駅伝の本大会は、2027年1月2日（土）に往路、1月3日（日）に復路が行われる。予選会を通過した10大学に、前回大会でシード権を獲得した10大学が加わり、さらに関東学生連合チームを含む計21チームで争われる。

予選会を踏まえた注目ポイントは次の3つだ。

1．東洋大学のトップ通過を本大会につなげられるか

21年ぶりの予選会参戦で1位通過を果たした東洋大学。25年連続85度目の本大会出場を決めた。宮崎優を中心とした選手層の厚さを、10区間の駅伝でどのように生かすかが注目される。

2．法政大学が予選会10位から巻き返せるか

前回の予選会で17秒差の11位に終わった法政大学は、今回は10位で本大会復帰を決めた。ぎりぎりで手にした出場権を、本大会での上位進出につなげられるかが見どころとなる。

3．山梨学院大学のキピエゴとチーム総合力

個人トップのキピエゴを擁する山梨学院大学は総合6位。予選会では個人の強さを示したが、本大会では他の選手との連携や各区間の配置が重要になる。

第104回・2028年から箱根駅伝の出場枠が拡大

今回の予選会には、もう一つ大きな意味があった。第103回は、これまでのシード10校、予選通過10校、関東学生連合チームを合わせた21チーム体制で行われる最後の大会となる。

関東学生陸上競技連盟が発表した制度変更により、2028年1月の第104回大会は記念大会として開催される。出場チームは計26チーム（25校と日本学生選抜チーム）に拡大。予選会の通過校も従来の10校から15校に増える。

また、記念大会は従来の5年に1回から4年に1回へ変更され、夏季オリンピック開催年に合わせて全国の大学にも門戸が開かれる。2028年は関東以外の大学にとっても、本大会を目指す大きな機会になる。

その意味で、第103回予選会は従来の競争枠で行われる最後の大会だった。2027年の本大会だけでなく、その次の第104回に向けた大学駅伝界の勢力変化にも注目したい。

なお、結果の確認には読売新聞オンラインの箱根駅伝予選会特設ページも活用できる。速報やニュース、個人成績を追う際の情報源となる。日本テレビの公式番組サイトでは、2026年10月17日に第103回予選会の後半ダイジェスト動画も公開された。後半の展開を映像で振り返りたい読者に適した内容だ。

【箱根駅伝予選会】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年の箱根駅伝予選会で1位通過した大学はどこ？

A1：第103回予選会では東洋大学が10時間31分30秒で1位通過した。2位は中央学院大学の10時間33分31秒、3位は東海大学の10時間33分41秒だった。

Q2：2026年の箱根駅伝予選会は何校が本大会に出場できる？

A2：第103回では上位10校が2027年1月の本大会出場権を獲得した。10位は法政大学、11位は国士舘大学で、両校の総合タイム差は1分46秒だった。

Q3：箱根駅伝予選会はどのような方法で順位を決める？

A3：各大学から10～12人がハーフマラソン21.0975kmを走り、上位10人の合計タイムで大学別順位を決定する。個人の順位だけではなく、10人全員の合計タイムが本大会出場を左右する。

Q4：第102回箱根駅伝予選会で1位だった大学は？

A4：2025年10月18日に行われた第102回予選会では、中央学院大学が10時間32分23秒で1位通過した。個人総合では山梨学院大学のブライアン・キピエゴが1時間00分16秒でトップだった。

Q5：第103回箱根駅伝の本大会はいつ開催される？

A5：2027年1月2日（土）に往路、1月3日（日）に復路が開催される予定だ。予選会通過10校とシード10校に関東学生連合チームを加えた計21チームが出場する。

第103回箱根駅伝予選会は、東洋大学が10時間31分30秒でトップ通過を果たし、法政大学が10位で本大会出場を決めた。国士舘大学は1分46秒差で11位となり、最後の枠を巡る激しい争いが展開された。

個人では山梨学院大学のキピエゴが2年連続1位、東洋大学の宮崎優が日本人トップの4位、東京農業大学の前田和摩が7位と、それぞれの実力を示した。

【プロの結論】箱根駅伝予選会を深く楽しむなら、個人順位だけでなく、各大学の上位10人の合計タイム、特に10番手の選手の記録に注目したい。エースの快走だけでは本大会への切符を手にできないのが、この大会の本質だ。

2027年1月の本大会では、トップ通過の東洋大学、復活を果たした法政大学、キピエゴを擁する山梨学院大学などがどのような戦いを見せるのか。さらに2028年からは出場枠が拡大し、箱根駅伝そのものの競争環境も変わる。第103回予選会は、その転換点を前にした重要な一戦となった。

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